Inhaltsverzeichnis

  1. Machen, was zählt.
  2. Magdeburg - die grüne Stadt im Herzen Sachsen-Anhalts
    1. Klimaschutz und Anpassung an den Klimawandel
    2. Biodiversität, Artenschutz und Renaturierung
    3. Land- und Forstwirtschaft
    4. Tierschutz
  3. Magdeburg und seine Umgebung nachhaltig gestalten
    1. Stadtentwicklung
    2. Mobilität
    3. Energie
    4. Wirtschaft
    5. Kommunaler Haushalt
  4. Nur gemeinsam sind wir Magdeburg
    1. Soziale Basis
    2. Menschen mit Beeinträchtigungen
    3. Junge Menschen
    4. Familien
    5. Moderne Bildung für alle
    6. Gleichstellung und Vielfalt
    7. Gesundheit und Sport
    8. Europa, die Welt und wir
    9. Kultur: Magdeburg als Stadt der Moderne etablieren
    10. Demokratie und Digitale Verwaltung
    11. Toleranz und Weltoffenheit - gemeinsam gegen Rechts
  5. Unsere Schlüsselprojekte / Herzensprojekte für Magdeburg
  1. Programm zur Stadtratswahl Magdeburg 2024
  2. Magdeburg und seine Umgebung nachhaltig gestalten
  3. Mobilität
  4. Fußverkehr und Barrierefreiheit

Fußverkehr und Barrierefreiheit

Zu-Fuß-Gehen ist gesund, klimaneutral und kostenfrei. Luftverschmutzung, Lärmbelastung, städtebauliche Defizite, fehlende Barrierefreiheit und Unfallgefahren machen das Zu-Fuß-Gehen unattraktiv. Die Stadt braucht verkehrsberuhigte Bereiche, um die Aufenthaltsqualität zu erhöhen. Die Akzeptanz der Bürger*innen und Geschäftsleute soll, wie vom Stadtrat beschlossen, 2025 im Südabschnitt des Breiten Weges durch den Verkehrsversuch überprüft werden.

Wir wollen:
  • das Zu-Fuß-Gehen stadtweit attraktiver machen im Hinblick auf die Kriterien Sicherheit, Barrierefreiheit und dem Leitbild der 'Stadt der kurzen Wege'
  • mehr sichere Überquerungsmöglichkeiten (z.B. Mittelinseln) an großen Straßen und mehr Zebrastreifen sowie eine Erhöhung der Instandsetzungsmaßnahmen an Fußwegen
  • den zügigen vollständigen barrierefreien Ausbau aller ÖPNV-Haltestellen
  • die konsequente Einrichtung von Tempo-30-Zonen in Wohngebieten, die Anordnung von streckenbezogenem Tempo 30 im Bereich von Schulen, Kindertagesstätten und Altenpflegeheimen
  • Temporeduzierungen auch auf ausgewählten Erschließungsstraßen wie z. B. der Galileostraße, der Arndtstraße, der Mittagstraße und der Ebendorfer Straße umsetzen
  • alle Chancen der vom Bundestag geplanten Reform der Straßenverkehrsordnung nutzen, um der Verkehrssicherheit und der ‚Vision Zero‘ (Keine Unfalltoten) Priorität einzuräumen
  • die Aufenthaltsqualität in der Innenstadt erhöhen durch Reduzierung des Durchgangsverkehrs, z. B. durch Wegnahme jeweils einer Fahrspur auf der Ernst-Reuter-Allee
  • dass Fußgänger*innen an Ampelanlagen nicht länger als 60 Sekunden warten und ihr „Grün“ nicht extra anfordern müssen. Zudem sollen Ampeln am Wochenende tagsüber nicht abgestellt werden, wenn hierdurch Fußgänger*innen, insbesondere Kinder, gefährdet werden können
  • bauliche und rechtliche Maßnahmen gegen Falschparker*innen an Kreuzungsbereichen und auf Geh- und Radwegen
  • prüfen und umsetzen, wo sogenannte Schulstraßen (das temporäre Sperren von Straßen vor Schulen und Kitas für den Autoverkehr zu bestimmten Zeiten) möglich und sinnvoll sind
  • die zulässige Höchstgeschwindigkeit an allen anderen Schulen und Kitas auf das notwendige Sicherheitsniveau reduzieren